Der 9.000.000ste Rotax Motor läuft vom Band

15 Jahre BRP

Launch des Can-Am Ryker

Launch Rotax THUNDeR

Gründung RIC TECH GmbH

Zertifizierung 915iSc3A

Rotax 903 ACE Can-Am Maverick X3 Motor

Rotax 850 E-TEC Ski-Doo Motor

Rotax 1630 Sea-Doo Jetbootmotor

Vorstellung des Rotax 915 iS Flugmotors

Launch des Rotax 912 iS Sport Flugmotors

Einführung der neuen Rotax 125 MAX Evo Kartmotoren Reihe

BRP Inc. ist ein börsennotiertes Unternehmen

Eröffnung Querétaro, Mexiko

Markteinführung und EASA-Zertifizierung des 912er iSc

Der 7.000.000ste Rotax Motor läuft vom Band

Erster 4-Takt Motor aus der ACE Familie

Produktionsstart von Rotax Motoren für BRPs erstes Side-by-Side Fahrzeug (SSV), den Can-Am Commander

Eröffnung RIC (Regionales Innovations Centrum)

Launch des revolutionären Can-Am Spyder mit Rotax Motor

Start der Montage von Rotax Motoren für die BRP Offroad-Fahrzeuge in Juárez, Mexiko

Verkauf der Bombardier Recreational Products Division

Erster Rotax 2-Takt Motor mit elektronischer Einspritzung (2-TEC für Ski-Doo) wird produziert

Erster Rotax 4-Takt Motor für die 4-TEC Plattform für Sea-Doo Jetboote und Boote

Das Rotax-Quality-Production-System (RQPS) wird eingeführt

Produktionsstart von Rotax Motoren für ATV Geländefahrzeuge

Produktionsstart von Rotax Motoren für Sea-Doo Jetboote

Produktionsstart von Rotax Motoren für Karts

Produktionsstart von Rotax 4-Takt Motorradmotoren

Übernahme der Rotax-Werk AG durch Bombardier und Umbenennung zur Bombardier-Rotax GmbH

Produktionsstart von Rotax Motoren für Ski-Doo Motorschlitten

Lohnerwerke Ges.m.b.H. übernehmen die Aktienmehrheit

Übersiedlung nach Gunskirchen bei Wels, Österreich

Standortverlegung nach Wels, Österreich

Übernahme durch Fichtel & Sachs AG und Standortverlegung nach Schweinfurt, Deutschland

Gründung der Rotax-Werk AG in Dresden, Deutschland