Die rund 180 Händler, Journalisten und Vertreter von Flugzeugfirmen aus aller Welt staunen, als sie bei der Weltpremiere des Flugzeugmotors 912 iS in Gunskirchen von der Effizienz des neuen Antriebs hören. Vergleichsweise lange fünf Jahre arbeitet Rotax – von der Idee bis zur Umsetzung – an der bahnbrechenden Motor-Entwicklung. Gerade im Flugzeugmotoren-Sektor lautet die Devise Evolution statt Revolution. Gemessen an den 20 Jahren geschätzter Lebensdauer legt der Rotax Motor 912 iS die Basis für zukünftige Adaptionen und Entwicklungen im Bereich der Flugmotoren. Was macht den Viertakt-Vierzylinder so besonders? Eine Reduktion des Treibstoffverbrauches um 70 Prozent! Zusätzlich können auch die Emissionswerte drastisch gesenkt werden. Heute (2019) zeigen Praxiserfahrungen von rund 22 Flugzeugherstellern, die den Rotax Motor im Einsatz haben, eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von bis 36 Prozent (gegenüber dem Vorgängermodell 912 ULS).