Amélioration de la suspension arrière, de l'accélération et du train de roulement

Lino Lakes (Minnesota), le 10 septembre 2004 - Bombardier Produits Récréatifs Inc. [BRP] a perfectionné de façon importante sa motoneige de course Ski-Doo MX Zx^MC 440 pour la saison de course 2004-2005. Les améliorations les plus notables comprennent l'ajout de la suspension arrière SC-4^MC ainsi que plusieurs perfectionnements apportés au train de roulement.

" Le modèle MX Zx 440 a tout simplement dominé la course de type " snow cross " au cours des deux dernières saisons; nous sommes donc persuadés de la qualité du châssis, explique David Thompson, directeur des compétitions, BRP. Cette année, l'équipe de développement s'est concentrée sur les possibilités d'améliorations les plus importantes, soit le train de roulement et la suspension arrière. Évidemment, nous avons également travaillé sur les aspects que les coureurs " snow cross " cherchent perpétuellement à améliorer, c'est-à-dire l'accélération et la durabilité. "

La suspension SC-4 a été conçue spécialement pour la dynamique de véhicule unique de la plate-forme REV^MC axée sur le conducteur. Elle n'est couplée que de l'arrière à l'avant afin de mieux gérer le transfert de poids et d'offrir un ratio de mouvement progressif de l'amortisseur avant afin d'augmenter l'absorption des bosses. Elle est également conçue pour réduire les rebonds durant le freinage et dans les descentes, une amélioration considérable par rapport à l'an dernier. En outre, on a réduit son poids de 7 kg par rapport à la SC-3 de l'an dernier et sa course offre 2,5 cm de plus. Les équipes de " snow cross " de la WSA ont mis à l'essai et perfectionné la SC-4 dans la catégorie ouverte la saison dernière et les résultats ont été excellents; elles ont remporté toutes les finales de catégorie ouverte de la WSA.

Parmi les changements visant l'accélération et la durabilité, mentionnons :

• un nouvel étalonnage de l'embrayage;
• une nouvelle courroie d'entraînement MBL offrant une meilleure prise sur les poulies, ce qui permet d'améliorer l'accélération, le rétrogradage des vitesses et la fiabilité;
• un carter de chaîne plus robuste doté de roulements inférieurs plus fiables;
• un nouveau pignon d'embrayage inférieur prolonge la durée utile de la chaîne;
• un pignon d'entraînement plus efficace;
• des crampons dans toutes les ouvertures de la chenille;
• un nouveau module de commande électronique et un nouvel étalonnage de l'allumage permettent de produire plus de couple et de puissance à la ligne de départ.

Autres améliorations :

• Un nouveau matériau allège les ressorts avant, centraux et arrière.
• Les nouvelles barres stabilisatrices à tiges de la motoneige Mach ZMC 2005 réduisent le poids et améliorent la manouvrabilité.
• Un nouveau matériau de siège assure une meilleure prise.
• Un anneau de ski plus robuste prolonge la durabilité.

Bombardier Produits Récréatifs Inc. est un chef de file mondial dans le design, le développement, la fabrication, la distribution et la mise en marché des motomarines et bateaux sport Sea-Doo®, des motoneiges Ski Doo® et Lynx®, des moteurs hors bord Johnson® et Evinrude®, de technologies d'injection directe, dont la technologie Evinrude E-TEC^MC, des véhicules tout terrains (VTT) Bombardier* ainsi que des moteurs et karts Rotax^MC.

®, ^MC Marque de commerce de BRP U.S. Inc. ou de ses sociétés affiliées. Marque de commerce de BRP U.S. Inc. utilisée sous licence. GTX est une marque de commerce de Castrol Limited et est utilisée sous licence.

Pour renseignements:

Steve Cowing
Directeur, compétitions et relations avec les médias
(651) 982 6223
steve.cowing@brp.com

www.brp.com
www.ski-doo.com